这次不能喷油改电基于PPE平台奥迪Q6 e-tron发布

在3月19日的夜里，奥迪在德国发布了首款基于PPE平台打造的纯电SUV，PPE平台也是奥迪和保时捷共同研发的，并且首搭在Macan EV之上，而奥迪Q6 e-tron作为奥迪首款搭载此平台的车型，可谓是意义不凡。而根据奥迪官方消息称，奥迪Q6 e-tron将于2024年夏季在欧洲正式上市，国产版奥迪Q6 e-tron也将于2024年在北京车展正式首发，预计于2025年上市。

外观上，奥迪Q6 e-tron的外观设计，相信也有不少用户在车展上见过了，在前脸部分，Q6 e-tron采用了全新的设计语言，整体造型非常动感。在前脸保留了奥迪家族标准的多边形进气格栅的设计，两侧的日间行车灯能够根据用户的定制，显示不同的点亮模式。可玩性极高。灯组下方的进气口造型设计的较为复杂，有着非常不错的运动气息。看上去也更有视觉冲击力。

侧面部分，奥迪Q6 e-tron保持了较为传统的设计，上半部分的设计以一条腰线分为两段式，下半部分的黑色装饰条则将e-tron的logo隐藏起来。营造出不错的层次感。车身尺寸上，新车长宽高为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm。得益于PPE平台底盘结构的优点，Q6 e-tron有着短前后悬、长轴距的优点。在内部空间有着不错的优势。

尾部设计上，奥迪Q6 e-tron采用了贯穿式OLED尾灯组，并且还有8种灯光样式，与车头日行灯一样，有着不错的可玩度。

内饰设计上，Q6 e-tron采用大面积的皮质包裹搭配木纹装饰，同时在车内采用全新的OLED 14.5寸曲面屏+11.9寸虚拟座舱+10.9寸副驾娱乐屏的设计。在保持豪华感的同时，更强调车内科技感。此外，在仪表盘的前方还有一块AR-HUD可以显示速度、交通标识、导航等。

在Q6 e-tron的车内，我们也能看到奥迪取消了大量的物理按键，并且将更多的按键集成在主驾车门处，例如灯光、座椅记忆、后视镜调节等。中控屏的下方保留了部分常用的物理按键。以及电子换档档杆。

在电池部分，奥迪Q6 e-tron将会搭载100kWh电池组，综合续航里程为625km，电机最大功率为285kW，0-100km/h加速5.9s。配备四驱系统，未来还将根据市场需求推出两驱版车型。而SQ6 e-tron电机最大功率为380kW，百公里加速为4.3秒。

充电效率方面，奥迪Q6 e-tron采用了800v技术，可实现270kW的最大充电功率，充电十分钟，即可补能255km。从10%-80%的充电时间为21分钟左右。

N点评：其实奥迪Q6已经在多个场合上亮相过，例如广州车展、奥迪媒体之夜等，但多都是处于以一个伪装状态。但在下个月的北京车展上，奥迪Q6 e-tron的国产加长版也将会正式亮相，或许在后续还会官宣智驾的合作伙伴。大胆猜测一下，会不会跟近期的大疆智驾有关系呢？（文：Cason/图：网络）